Sådan vælger du tætningsmasse til slangeløse dæk: typer, bedste mærker
Hvis du tilbringer meget tid bag rattet i en bil eller på en cykel, kan du få brug for akut hjælp på vejen på grund af et punkteret dæk eller et mellemrum ved siderne. Problemet kan løses med tætningsmiddel til siderne af slangeløse dæk, som effektivt reparerer skaden på dækket, så du kan komme hjem eller til nærmeste værksted. Markedet byder på snesevis af forskellige modeller, der adskiller sig i pris, sammensætning og anvendelse.
Typer af tætningsmidler til slangeløse dæk
Til slangeløse dæk bruger man tre typer tætningsmidler.
Gummibaseret sammensætning er den mest effektive og indeholder små gummielementer, der er fastgjort i en proteinhylster. Stoffet hæfter godt og hurtigt til dækket og danner en lap, der ligner den originale overflade. Helingsprocessen af det slangeløse lag sker gennem vulkanisering af gummiet.
Lim-baseret sammensætning på silikonebasis er kortvarig og kræver regelmæssig udskiftning. Ulempen er ineffektivitet i varmt vejr, da silikone er påvirket af temperatursvingninger. Hvis køretøjet ikke bruges i længere tid, hærder lappen, hvilket nødvendiggør en efterfølgende udskiftning.
Polymer tætningsmiddel aktiveres, når luft slipper ud af det defekte dæk, og sammen med luften skummer polymeren og binder sig. Ulempen er, at sammensætningen kun egner sig til at reparere større skader. Små mellemrum og revner aktiverer ikke det aktive stof, da deres størrelse er mindre end polymerfibrenes.
De bedste mærker af tætningsmidler til dæksider
Sådan laver du tætningsmiddel til dæk selv Det er ikke så svært, som det kan lyde, at lave tætningsmiddel til siderne af slangeløse dæk selv. Hver fabriksfremstillet sammensætning indeholder gummi, som findes i rå gummi. Du skal blot finde et lignende materiale og lægge det i blød i benzin eller et opløsningsmiddel.
Det er vigtigt at sikre, at gummiet indeholder gummi og ikke lignende tilsætningsstoffer. Ellers opnås den ønskede effekt ikke. Benzin tilsættes i en sådan mængde, at materialet blødgøres og efterfølgende danner et stof med samme konsistens som købte alternativer. Den resulterende blanding til dækreparation påføres siderne med en pensel.
| Mærke | Kort beskrivelse | Fordele | Ulemper |
| Effetto Mariposa | Materialet er syntetisk latex, som danner en jævn overfladebelægning takket være en skummende struktur og tilstedeværelsen af faste partikler i forskellige størrelser. |
|
|
| Mærke | Kort beskrivelse | Fordele | Ulemper |
| Hi-Gear Tire Doctor | Universal tætningsmiddel til slangeløse dæk og oppustelige bildæk og cykeldæk. Sammensætningens egenskaber sikrer øjeblikkelig virkning. |
|
|
| Mærke | Kort beskrivelse | Fordele | Ulemper |
| Unicord | Opskriften indeholder lufttæt polymer. Produktet bruges til behandling af fælge på forskellige maskiner. Leveres i blikdåser med pensler. |
|
|
| Mærke | Kort beskrivelse | Fordele | Ulemper |
| Tip Top | Hærder ikke ved påføring, forbliver i geleagtig tilstand. Limen tætner pålideligt mellemrum mellem skiver og dæk. Opskriften indeholder polymerkomponenter. |
|
|
| Mærke | Kort beskrivelse | Fordele | Ulemper |
| BKhZ | Egnet til tætning af personbiler, lastbiler, cykler, motorcykler. Indeholder gummi, som danner et pålideligt greb efter tørring. |
|
|
Sådan laver du selv tætningsmiddel til dæk
Det er ikke så svært, som det måske ser ud, at lave tætningsmiddel til fælge på slangeløse dæk selv. Hvert fabriksfremstillede produkt indeholder gummi, som er karakteristisk for rå gummi. Det er nok at finde et lignende materiale og lægge det i blød i benzin eller fortynder. Man skal helt sikkert sikre sig, at gummiet indeholder gummi og ikke lignende tilsætningsstoffer. Ellers vil den ønskede effekt udeblive.
Benzin tilsættes i en sådan mængde, at materialet gennemblødes og efterfølgende danner et stof med en konsistens, der er identisk med købte analoger. Den opnåede blanding til reparation af hjulet påføres fælgene med en pensel.