Kan man reparere en fjeder madras derhjemme?

På trods af visse udfordringer kan reparation af fjeder madrasser udføres selv. Omfanget og tiden for arbejdet afhænger af typen af fejl, madrastypen samt brugerens dygtighed. Ressourcen renhed.decorexpro.com har samlet nyttig og opdateret information om, hvordan man korrekt udfører reparationsarbejde og opnår et kvalitetsresultat.

Typer af fejl

Der findes to typer af fjeder madrasser: med en uafhængig fjederblok og med kontinuerlig fletning af fjedre. Moderne ortopædiske madrasser er i de fleste tilfælde udstyret med separate fjederblokke, mens kontinuerlig fletning ses i madrasser af ældre model.

Ved reparation kan brugeren støde på forskellige problemer:

• behov for udskiftning af det ydre betræk eller polstringsmateriale;
• afbrydelse af fjedren fra bunden;
• deformation af fjederblokken;
• revner i madrassens ramme.

Til arbejdet er der brug for en række værktøjer:

• hammer og tang;
• søm (almindelige 50-60 mm og møbelsøm);
• klemmer;
• kontor- eller hobbykniv eller saks;
• nål og stærk tråd (helst almindelig tyk eller silketråd);
• polstringsmateriale – vlieseline eller skumgummi;
• stærk snor (anbefalet tykkelse 5 mm);
• hånd- eller elektrisk hæftemaskine, hæfteklammer;
• reservefjedre.

Trin 1. Afmontering af betræk og rengøring

Fagfolk anbefaler at udføre madrasreparation udendørs eller i garagen, men hvis dette ikke er muligt, kan det gøres derhjemme. Hele konstruktionen skal placeres på en flad, vandret overflade eller på et par taburetter, så man kan tilgå konstruktionen fra alle sider.

I de fleste tilfælde lukkes det øverste dekorative betræk med en lynlås langs hele omkredsen, så det er nemt at fjerne og udtage selve konstruktionen. Hvis det ydre materiale er syet, skal det sprættes op; det er ikke nødvendigt at klippe alle sømme op, det er tilstrækkeligt at adskille betrækkets dele fra den ene side. Derefter fjernes polstring og mellemliggende stof, der dækker fjedrene, forsigtigt.

Vigtigt!

I moderne madrasser er mellemlaget stof limet fast med stærk lim. For at fjerne det skal man forsigtigt skære de limede sømme op med en skarp kniv.

Hvis madrassen har været brugt længe, kan der ophobes store mængder støv, som bør fjernes med en husholdnings- eller bilstøvsuger. På dette trin skal alle madrassens dele rengøres grundigt. Hvis polstring og mellemliggende materiale er blevet ubrugeligt, anbefales det at udskifte det med nyt eller vaske det.

Trin 2. Inspektion og reparation af fjedreblokke

Under foringsstoffet sidder fjedrene, som nogle gange er indpakket i individuelle betræk. Hele fjederbindingen er fastgjort med søm, der er slået i rammen – disse skal bøjes tilbage eller fjernes. På dette tidspunkt skal alle blokke inspiceres, og hver fjeder skal være sikkert fastgjort til bunden. Hvis nogle elementer bevæger sig frit, eller fastgørelserne er slidte, skal de udskiftes, og delene fastgøres med klemmer eller skrues fast med lægter.

Der findes flere metoder til at fastgøre fjederblokke: med lægter, klemmer eller stropper. Det er nok at inspicere, hvordan de andre er fastgjort.

Vigtigt!

Det vigtigste er en sikker fastgørelse af fjederen til bunden. Hvis de rigtige materialer ikke er tilgængelige, kan man klare sig med, hvad man har ved hånden – tykke nylonklemmer, stykker af læderrem eller metalbeslag til skruer.

I nogle madrasser er fjedrene bundet sammen med tråd – al den behøver ikke fjernes, det er nok at bøje den tilbage, hvor blokkene er sunket ned. Efter udskiftning af fjedrene bøjes tråden tilbage til sin oprindelige position.

Hvis trælægterne er utjenlige, kan de også udskiftes med egne hænder. Før de gamle fjernes, skal fastgørelsespunkterne for fikseringstropperne markeres på rammen. Herefter kan søm og fastgørelsesbånd fjernes. På nye lægter skal der saves huller (noter), og de fastgøres med søm på begge sider.

Trin 3. Binding af fjederblokkene

Når alle fjedre er sikkert fastgjort til rammen, skal de bindes sammen. Det gøres meget nemt.

1. Der skal slås et søm ind over for hver række fjedre i højde med rammen (man kan se, hvordan fjedrene oprindeligt var fastgjort).
2. Alle søm bøjes til kroge.
3. Først fastgøres de to yderste fjedre i den vandrette række.
4. Derefter fastgøres fjedrene lodret.
5. Når alle længderækker er bundet, afsluttes sammensnøringen af de tværgående, hvor snoren binder både selve fjedrene og længdesnoren – det sikrer en pålidelig fiksering af hele konstruktionen.
6. Når bindingen er færdig, hamres alle søm dybere ned i rammen, så snoren ikke springer af.

Trin 4. Udskiftning af beklædning

Materialet, der dækker alle fjedrene, fjernes, og et nyt lægges på. Kanterne af beklædningen foldes til en trekant og fastgøres til rammen med en håndhæftemaskine eller små møbelsøm.

Specialister anbefaler at udskifte fjederbeklædningen, selvom den udvendigt ser tilfredsstillende ud. Hvis reparationen er udført korrekt, behøver man ikke vende tilbage til fjederudskiftning i 5–10 år, og det er usandsynligt, at fabriksbeklædningen 'lever' en anden periode. Denne procedure udføres også af hygiejniske årsager, da stoffet absorberer alle lugte og kan indeholde støv og støvmider. Hvis udskiftning ikke er mulig, vaskes materialet og lappes om nødvendigt.

Ovenpå lægges skumgummi eller vlies, og det fastgøres med hæfteklammer ved hjælp af en hæftemaskine. Til sidst strækkes og fastgøres det ydre dekorative materiale langs omkredsen. Ved lægning af hvert lag skal stoffet strækkes jævnt for at undgå folder og hængende områder.

Her er reparationen af springmadrassen færdig. I tilfælde, hvor selve rammen er blevet deformeret, skal brugeren udskifte dens dele. For at gøre dette skilles hele konstruktionen ad, og alle fastgørelser og fjedre afmonteres. Nye rammeelementer skal vælges i overensstemmelse med den specifikke models egenskaber; i de fleste tilfælde kan man klare sig med en træklods. Dette er et ukompliceret, men ret tidskrævende arbejde, som det er bedst at overlade til et specialiseret værksted.