Sektionsporte eller rulleporte: hvad er forskellen, og hvad er bedst?

Alle, der bygger en garage, har spurgt sig selv, hvilken port der er bedst – sektionsport eller rulleport. Svaret er forskelligt fra situation til situation, meget afhænger af rumtypen, økonomien og personlige præferencer. Men uanset hvad, bør man inden montering kende til hver types egenskaber, fordele og ulemper.

Hvad er en sektionsport

Med begrebet sektionsport menes en konstruktion samlet af sandwichpaneler, som er forbundet med hinanden ved hjælp af specielle hængsler af høj kvalitet.

Ved åbning begynder systemet at bevæge sig opad langs skinner og forsvinder ind i et specielt indrettet rum under loftet. Konstruktionen er kendetegnet ved brugervenlighed, hvilket gør sådanne porte markant bedre end andre løsninger.

Hvad er en rulleport

Rulleporte eller rullegardinsporte er konstruktioner, hvor der anvendes vandrette lameller. Når de lukkes, rulles de simpelthen sammen til en rulle.

De kan være enkelt- eller dobbeltsidede, og ved den sidstnævnte variant fyldes skum mellem elementerne. Leddene bruges til at fastgøre konstruktionen til hinanden.

Hvad er forskellen?

Den væsentligste forskel mellem typerne er, at sektionsporte oftere installeres i industrielle lokaler, da de tåler intensiv brug. Rullegardinsporte vælges oftere til en mindre garage.

Begge typer adskiller sig også i varmeisoleringsegenskaber. Sektionsprodukter, med deres sandwichpaneler fyldt med polyurethanskum, holder perfekt på varmen. Hvad angår den anden variant, holder materialet ikke på varmen, og ved streng frost er der en betydelig risiko for isdannelse, hvilket påvirker konstruktionens funktion – porten kan simpelthen ikke åbnes.

Typerne adskiller sig også i pris. På rulleporte kan man spare betydeligt, men man skal huske på, at de ikke er lige så stærke som sektionsprodukter og er lettere at bryde op.

Sammenligningstabel

En sammenligningstabel kan hjælpe med at træffe beslutningen:

Fordele og ulemper ved sektionsporte

Før du vælger sektionsporte, bør du kende deres konstruktionsmæssige egenskaber. Fordelene ved denne mulighed inkluderer:

• konstruktionen sparer plads, så montering er mulig selv i en lille garage;
• automatik, åbning af porten sker uden at forlade bilen;
• høj beskyttelse, indbrudssikkerhed opnås gennem solide sektioner forstærket med stålplader;
• varmeisolering, garagen skaber et bestemt mikroklima, så bilen altid starter om vinteren, og tætningerne i døren ikke tørrer ud om sommeren.

Der er også ulemper. For det første er prisen høj sammenlignet med alternativer – det er svært at kalde dem et budgetvalg. En anden tydelig ulempe er, at de kræver årlig serviceydelse. Desuden kan reparation og installation af en sådan konstruktion ikke gøres selv; man skal kontakte fagfolk.

Fordele og ulemper ved rullegardiner

Som enhver anden konstruktion har rullegardiner deres positive og negative sider. Blandt fordelene skiller sig ud:

• kompakte dimensioner, der sparer omkring 2 m plads sammenlignet med en svingport;
• installation er tilladt selv i ikke-standardgarager;
• beskytter garagen mod støv, snavs og støj fra gaden;
• enkel montering, installation kan udføres selv;
• enkel betjening, der ikke kræver omhyggelig vedligeholdelse som maling eller smøring af dele.

Blandt de væsentlige ulemper kan nævnes:

• ved minusgrader er der risiko for mekanisk fejl på grund af is på panelerne og fastfrysning til gulvet;
• det er ikke rationelt at bruge denne type i en opvarmet garage, da der er mange sprækker i porten;
• høj pris ved installation af en port af kvalitetsmaterialer – jo stærkere porten er, jo dyrere er den.

I dag kan man udstyre rullegardiner med ekstra funktioner, for eksempel åbning med fjernbetjening. Hvis man ønsker det, kan man installere alarm eller varme, som forhindrer panelerne i at fryse til.

Hvad er bedst at vælge

Det er svært at vælge mellem de to muligheder, da hver konstruktion har sine fordele og ulemper. Alt afhænger af garageejerens præferencer:

• hvis garagen er opvarmet, installeres sektionsporte, da rullegardiner ikke holder på varmen;
• ved installation af en dør skal man huske, at den ikke kan integreres i rulledøren; den skal installeres ved siden af, mens sektionsporte tillader sådanne muligheder;
• garagens åbningsstørrelse: standard rulledør er op til 6 m lang og 3 m høj, og det samlede rum må ikke være større end 18 kvm. Hvis garagen er større, er det mere praktisk og sikkert at installere en sektionsport.
• Design: Her vinder sektionsporten også, da den har et større udvalg af farver og strukturer. Hvad angår rulleporte, fås de kun i én udformning – som vandrette linjer.

Men i dag foretrækker de fleste alligevel sektionsporte. De er praktiske, funktionelle, nemme at betjene og giver mulighed for at vælge ethvert design og farve. Den eneste ulempe er dimensionerne, og for ejere af en lille garage er denne mangel betydelig, da den praktisk talt udelukker muligheden for installation.